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发布时间:2021-12-21 09:34:00 作者:安徽磊胜
用多锤头破碎机实施破碎,碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超过7.5cm,中间22.5cm,底部不超过37.5的料径。运行大直径主轴和重型化主机架,了设备坚固耐用,运行可靠。多点控制的稀油润滑系统,可确保轴承润滑的双重保护。过铁保护装置和自动控制系统,可实现自动安全保护。厚度不均匀的上覆层又会带来沥青路面的受力不均衡,加上上覆沥青层的追密现象,致使改造路在使用一段时间后其平整度降低较大,路面的整体使用效果较差。路面沉降情况检测,选取具有代表性的路段进行碎石化后路面的沉降情况分析。
因此,在碾压完成后,必须对碎石化层进行表面处治。通常采用喷洒乳化沥青粘层油进行表层处治,乳化沥青喷洒量根据实际工程情况通过现场洒布试验来确定。性能高成本低腔型、合理速度和冲程相结合,性能,生产能力,生产成本降低。运用层压破碎原理,立方体成品增多,粒度均匀,级配合理。该项技术是在美国兴起的,主要就是应用多个锤头的设备对路面中需要处理的区域进行破碎处理,使其成为碎石结构,破碎处理的石块都是非常小的,所以将这种操作成为碎石化。
减少了重复开采导致的环境破坏和社会影响,减少了道路中断对行人出行的影响,避免了大量建筑垃圾的产生,避免了沿途植被的破坏,有利于保护沿途的生态平衡。就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,在加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。性能高成本低腔型、合理速度和冲程相结合,性能,生产能力,生产成本降低。运用层压破碎原理,立方体成品增多,粒度均匀,级配合理。
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