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发布时间:2021-11-20 09:06:00 作者:安徽磊胜
碎石化后表面处治问题。碎石化后,为了消除表面薄层的砼片,并对旧砼路面进行进一步压实,通常采用Z 型压路机进行碾压。多锤头碎石技术在旧水泥路面的维修处理和改造中比较常见,其主要是对路面进行处理作业。共振破碎机通过振动体移动锤头振动,共振路面碎石化,锤头与路面接触,调整锤头振动频率,使其接近水泥混凝土盖板的固有频率,使水泥混凝土板与局部表面共振。
多锤头碎石技术在旧水泥路面的维修处理和改造中比较常见,其主要是对路面进行处理作业。破碎时是从混凝土路面的高处向低处破碎,以避免铺沥青面层后影响排水。清除原有填缝料:在破碎以后,摊铺沥青面层以前,应对所有松散的填缝料、涨缝材料或其它类似物进行清除。性能高成本低腔型、合理速度和冲程相结合,性能,生产能力,生产成本降低。运用层压破碎原理,立方体成品增多,粒度均匀,级配合理。
碎石化技术是解决反射裂缝问题的办法。破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。施工简便,改造周期短,综合造价底。该项技术是在美国兴起的,主要就是应用多个锤头的设备对路面中需要处理的区域进行破碎处理,使其成为碎石结构,破碎处理的石块都是非常小的,所以将这种操作成为碎石化。并且,碎石技术可以将路面基层进行破碎处理,使路面形成碎石结构,这在一定程度上增加了路面承受负荷的能力。
多锤控制效果不明显,在整体性差的水泥混凝土路面和破碎板结构中采用共振镉技术。 将混凝土面板破碎成高 强 度颗粒层是解决反射层问题的有效折射技术。所以,将这种技术应用在受到破坏的水泥路面,可以将破坏区域进行破碎处理,为后续修建做好准备,也可以避免路面受到更深程度的破坏。多锤头碎石化技术作为一种能够实现资源再利用的技术,无论是在解决旧水泥混凝土改造中的建筑垃圾的问题上,还是在原水泥混凝土的再利用上都具有突出的优势。
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