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发布时间:2021-11-19 20:39:00 作者:安徽磊胜
旧水泥混凝土路面通常采用修复、加铺的方式来解决路面病害问题,常见的方法是“白加黑”,即在旧水泥混凝土路面(PCC)上直接加铺热拌沥青混合料(HMA)。这样虽然能够很好地提高道路承载能力。尽管多锤头碎石化后表面粉化团块尺寸一般不超过15mm,却是影响透层效果的主要原因,其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是保证透层施工效果的关键。碎石粒料层强度较高,有效防止了反射裂缝;碎石化后结构的弯沉、回弹模量均满足要求,可在上面直接加铺沥青路面。
尽管多锤头碎石化后表面粉化团块尺寸一般不超过15mm,却是影响透层效果的主要原因,其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是保证透层施工效果的关键。0多锤头碎石化技术的主要优点是:(1)原水泥混凝土板块破碎后在平面上强度分布均匀;(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的强度;(3)破碎后,原水泥混凝土路面病害可以消除;(4)破碎后的粒径合理,不会产生应力集中影响加铺沥青混凝土层。
施工简便,改造周期较短,综合造价低。就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。为解决旧水泥混凝土路面在改造后易产生裂缝的问题,依托旧水泥混凝土路面试验段对其进行共振破碎技术处理,对破碎前与破碎后的路面结构进行计算,结果表明:采用碎石化技术对旧水泥混凝土路面破碎后,解决了水泥板的整体性和旧路裂缝处的应力集中问题。碎石粒料层强度较高,有效防止了反射裂缝;碎石化后结构的弯沉、回弹模量均满足要求,可在上面直接加铺沥青路面。
多锤控制效果不明显,在整体性差的水泥混凝土路面和破碎板结构中采用共振镉技术。 将混凝土面板破碎成高 强 度颗粒层是解决反射层问题的有效折射技术。同时增加了路面的使用寿命,提高了道路的综合效益,实现了建筑资源环境可持续发展,具有十分明显的环境效益、经济效益和社会效益。共振破碎机通过振动体移动锤头振动,共振路面碎石化,锤头与路面接触,调整锤头振动频率,使其接近水泥混凝土盖板的固有频率,使水泥混凝土板与局部表面共振。
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