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发布时间:2021-11-13 22:56:00 作者:安徽磊胜
碎石化后表面处治问题。碎石化后,为了消除表面薄层的砼片,并对旧砼路面进行进一步压实,通常采用Z 型压路机进行碾压。多锤头碎石技术在旧水泥路面的维修处理和改造中比较常见,其主要是对路面进行处理作业。共振破碎机通过振动体移动锤头振动,共振路面碎石化,锤头与路面接触,调整锤头振动频率,使其接近水泥混凝土盖板的固有频率,使水泥混凝土板与局部表面共振。
因此,在碾压完成后,必须对碎石化层进行表面处治。通常采用喷洒乳化沥青粘层油进行表层处治,乳化沥青喷洒量根据实际工程情况通过现场洒布试验来确定。碎石结构在实际应用的过程中,不但可以在原来路面的基础上增加承受荷载的能力,还能避免路面出现裂缝现象。运行大直径主轴和重型化主机架,了设备坚固耐用,运行可靠。多点控制的稀油润滑系统,可确保轴承润滑的双重保护。过铁保护装置和自动控制系统,可实现自动安全保护。
就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,在加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。因此,在碾压完成后,必须对碎石化层进行表面处治。通常采用喷洒乳化沥青粘层油进行表层处治,乳化沥青喷洒量根据实际工程情况通过现场洒布试验来确定。碎石化后表面处治问题。碎石化后,为了消除表面薄层的砼片,并对旧砼路面进行进一步压实,通常采用Z 型压路机进行碾压。
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