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发布时间:2022-07-09 09:30:00 作者:安徽磊胜
总结目前水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层的应用现状表明:(1)乳化沥青应该采用慢裂型,沥青含量为50%~55%;(2)乳化沥青的洒布量为25~3.5kg/m2;(3)乳化沥青破乳后,必须洒布适量的石屑,以防粘轮。在施工中发现,破碎一般分两幅施工,在第二幅施工时,由于多锤头破碎设备自重大,其轮胎在破碎后的;路面上驶过,使已破碎的路面严重粉化,影响后期的乳化沥青效果。因此需要改变两幅之间的施工宽度。多锤头碎石化后表面粉化团块是影响透层效果的主要原因,其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是保证透层施工效果的关键。采用一遍破碎工艺和调整破碎幅宽的方案可有效预防了表面粉化的产生;在洒布透层前组织专人将表面粉化团块挖除,是一项有效处理表面粉化影响的措施。
所谓碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以限制新铺的热拌沥青(HMA)罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与HMA罩面的均匀基层。碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。用多锤头破碎机实施破碎,碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超过7.5cm,中间22.5cm,底部不超过37.5的料径。共振破碎机通过振动体移动锤头振动,共振路面碎石化,锤头与路面接触,调整锤头振动频率,使其接近水泥混凝土盖板的固有频率,使水泥混凝土板与局部表面共振。
因此,在碾压完成后,必须对碎石化层进行表面处治。通常采用喷洒乳化沥青粘层油进行表层处治,乳化沥青喷洒量根据实际工程情况通过现场洒布试验来确定。所谓碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以限制新铺的热拌沥青(HMA)罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与HMA罩面的均匀基层。碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。将其应用在旧水泥路面修理工作中,不光因为其可以方便后续的改造,还因为这项技术的应用优势较为明显,与其它施工技术相比,更加适合应用在旧水泥混凝土路面的处理工作中。
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